
Não é uma surpresa agradável para a Autobahn GmbH.
Desde sábado, 13 de dezembro de 2025, várias árvores no norte de Lüneburg estão ocupadas para impedir seu desflorestamento. A floresta “Lüner Holz” está destinada à destruição para a expansão da autoestrada federal B4 até o primeiro trecho da planejada autoestrada A39. A ocupação, “Lüni bleibt” (Lüni fica), se opõe à construção dessa autoestrada e consiste em diversas plataformas.
Este trecho da rodovia faz parte da nova autoestrada planejada entre Lüneburg e Wolfsburg. Os 100 km da nova autoestrada significarão 100 km de destruição. Desde o início, o planejamento foi acompanhado por inúmeros protestos. Atualmente, uma ação judicial movida pela organização ambiental BUND Baixa Saxônia contra este trecho está sendo analisada pelo Tribunal Administrativo Federal. Ao desmatar a floresta de Lüner Holz, a Autobahn GmbH pretende criar um fato consumado, abrindo caminho para a continuidade da construção e sufocando discussões sobre o futuro da A39. A B4 já havia sido renomeada para A39 no início de dezembro.
“A construção de uma nova autoestrada entre Lüneburg e Wolfsburg é um desastre em todos os níveis. Novas autoestradas sempre levam a mais tráfego e, portanto, a mais emissões prejudiciais ao clima. Os efeitos das mudanças climáticas já são devastadores em todo o mundo. Construir novas autoestradas só irá agravar ainda mais a crise climática.” Localmente, a construção da A39 também significa a destruição da natureza e do meio ambiente. A A39 irá dividir áreas protegidas valiosas. O fechamento de áreas naturais destruirá habitats e levará à perda de biodiversidade. Além disso, Lüneburg já possui um dos níveis mais altos de poluição por óxido de nitrogênio na Baixa Saxônia – como demonstraram recentemente as medições da Ajuda Ambiental Alemã (DUH). Ao contrário do que se costuma afirmar, a A39 não oferece nenhum valor agregado significativo para a maioria da população. Os imensos custos investidos na nova construção são urgentemente necessários em outros lugares, como a reativação de linhas ferroviárias e a expansão do transporte público.
A construção da autoestrada A39 e o desmatamento da floresta de Lüner Holz são inaceitáveis do ponto de vista ambiental e das políticas climáticas. Já que todas as outras formas de protesto falharam em gerar a mudança de mentalidade necessária, agora queremos proteger ativamente as árvores ameaçadas. Em vez de uma autoestrada para poucos, queremos mobilidade para todos!“
O grupo de ocupação “Lüni bleibt!” (Lüni fica!) se considera um grupo climático autônomo. Afirma ser anticapacitista, queer-feminista e anarquista. “Onde o capitalismo fóssil impera, a ocupação cria uma utopia de solidariedade e antifascismo. 100 km de nova rodovia também significam 100 km de resistência contra a infraestrutura de transporte baseada em combustíveis fósseis!“
Em vez de mais destruição com novas rodovias, precisamos finalmente de uma revolução na mobilidade para todos – ecologicamente correta, socialmente justa e sem barreiras!
Grupo de Ação Esquilo-Morcego
Localização da ocupação: Lüner Holz, coordenadas 53.269290, 10.429467, acessível a pé.
Redes sociais:
Instagram @lueni_bleibt
Mastodonte @ lueni_bleibt@climatejustice.global
agência de notícias anarquistas-ana
Cai da folha
a gota d’água. Lá longe,
o oceano aguarda.
Yeda Prates Bernis
Esse caso do orelha me pegou demais. A barbárie é cada dia mais real. E a propósito, belo texto liberto!
Esta coluna é uma ótima iniciativa. Precisamos de mais resenhas sobre os livros com temática anarquista que estão sendo lançados…
Noam Chomsky roots are in the Marxist Zionist "Hashomer Hatsair" youth movement. He even spent few months in an Israeli…
crítica válida e pertinente, principalmente para o momento atual.
Que a terra lhe seja leve, compa!