[Grécia] O governo concede 14 aeroportos a uma empresa alemã

A primeira privatização do governo esquerdista-nacionalista é realidade. Seguindo a política neoliberal dos governos anteriores, o governo-gestor da política econômica traçada pelo Capital transnacional através de suas marionetes políticas europeias, pôs em marcha a privatização do país inteiro, no marco do modelo da neocolonização aplicado à Grécia.

Uns dias depois da assinatura do terceiro referendo com o Fundo Monetário Internacional, o Banco Central Europeu e a União Europeia, o qual é lei do Estado grego desde 14 de agosto de 2015, o governo grego vendeu 14 aeroportos à empresa alemã Fraport. A decisão foi tomada em 13 de agosto de 2015 pelo Conselho Nacional de Política Econômica. Em 17 de agosto a decisão foi publicada no Boletim Oficial do Estado. A proposta (contribuição) da venda dos aeroportos havia sido realizada em 3 de julho, dois dias antes do referendo, pelo Fundo para a privatização dos ativos do Estado (Taiped), denominado “Fundo para o Uso Eficaz (Adequado) da Propriedade Pública”.

Trata-se da primeira privatização realizada pelo governo da coalizão entre o partido social democrata Coalizão de Esquerda Radical (Syriza) e o partido nacionalista Gregos Independentes (Anel). Os aeroportos privatizados são os de Tessalônica (segunda cidade do Estado grego), Corfú, Canea, Cefalonia, Zante, Aktio, Kavala, Rodas, Cos, Samos Mitilene, Míconos, Santorini e Skiathos. Recordamos que o aeroporto de Atenas já está adjudicado à empresa alemã Hochtief, a qual deve 600 milhões de euros ao Estado, por fraude ao IVA.

É uma venda que se poderia chamar de presente ao Capital alemão. A empresa alemã Fraport pagará tão somente 1,23 bilhões de euros pela concessão. “Investirá” 330 milhões de euros nas instalações nos próximos quatro anos e até 1,4 bilhões de euros durante os próximos quarenta anos. Falamos de um verdadeiro presente, posto que os benefícios que lhe renderá a exploração destes aeroportos serão infinitamente maiores.

As próximas privatizações serão as do porto de Pireo e do terreno do velho aeroporto de Atenas. O Pireo é o maior porto na Grécia. Uma parte deste porto já está adjudicada ao Capital chinês. Logo o governo esquerdista terá que vender o porto inteiro aos chineses. Quanto ao terreno do velho aeroporto de Atenas, trata-se de uma superfície de 620 hectares ao lado da costa de Atenas, a qual será urbanizada e concretada, ao mesmo tempo que a cidade vê suas zonas verdes eliminadas e vai perdendo os poucos pulmões que restaram. Recordamos que a privatização do terreno do velho aeroporto havia sido iniciada faz uns anos pelos governos anteriores, e que o partido social democrata Syriza e seus ramos políticos haviam denunciado como desastrosa para o povo grego e o meio ambiente da capital.

O governo esquerdista-nacionalista continua a política neoliberal dos governos anteriores, a qual criticava severamente antes das eleições quando era oposição. Com o terceiro memorando assinado faz uns dias literalmente o país inteiro é concedido ao Capital local e transnacional. Notamos que a notícia da privatização dos quatorze aeroportos foi publicada em muito poucas páginas web. Os maiores meios desinformativos gregos silenciaram sobre isso.

O texto em castelhano:

http://verba-volant.info/es/el-gobierno-concede-catorce-aeropuertos-a-una-empresa-alemana/

Tradução > Sol de Abril

agência de notícias anarquistas-ana

eu em demasia
não fosse
a poesia

Eder Fogaça

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